天津福田奧鈴代理-天津福田奧鈴-天津匯德威汽車公司 ：

在上牌法規(guī)控制嚴(yán)格的環(huán)境下，一些自重更輕、合規(guī)載質(zhì)量更高的小卡車型受到了城配用戶的關(guān)注。相較輕卡而言，其具備更高的靈活性的。

福田 奧鈴新捷運(yùn) 

● 夠用的動(dòng)力+合規(guī)底盤(pán)配置 上牌無(wú)憂跑活更踏實(shí)

動(dòng)力部分該車采用的是全柴485發(fā)動(dòng)機(jī)，88馬力，峰值扭矩240牛米，傳動(dòng)匹配常規(guī)5擋手動(dòng)變速箱。相對(duì)來(lái)說(shuō)88馬力的全柴機(jī)對(duì)于該身還是夠用了，比較考慮到靈活城配的車型定位。

底盤(pán)部分，為保證承載性能可靠，該車配備有前7后5+3多片簧，2.7噸級(jí)后橋以及6.50R16 10PR多層級(jí)輪胎，以確保在拉重貨時(shí)的車身穩(wěn)定性。

另外，該車將車身寬度控制在了1米9出頭，結(jié)合5米5長(zhǎng)的車身來(lái)看該車的通過(guò)性與常規(guī)豪華轎車差不多，在城配的靈活性方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

　競(jìng)爭(zhēng)激烈的商用車行業(yè)，新型商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)，格局屢屢改寫(xiě)。置身其中，保持清醒高頻，才能獲得持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。

　　在新能源方面，福田汽車聯(lián)合國(guó)創(chuàng)中心成立國(guó)內(nèi)新能源智能物流車實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)商用車新能源技術(shù)的研發(fā)與落地；聯(lián)合攻堅(jiān)的氫燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目，獲“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。用創(chuàng)造價(jià)值，目標(biāo)堅(jiān)定的福田汽車，已入佳境。

AMT展區(qū)：全系A(chǔ)MT加持 掀起中國(guó)商用車駕駛革命

　　不同于乘用車自動(dòng)擋比手動(dòng)擋耗油的傳統(tǒng)認(rèn)知，歐曼AMT產(chǎn)品，通過(guò)鏈合康明斯+采埃孚+福田標(biāo)準(zhǔn)后橋構(gòu)建“X超級(jí)動(dòng)力鏈”，在傳統(tǒng)機(jī)械變速箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上加裝TCU電控模塊，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛換擋智能控制。這種方式傳動(dòng)達(dá)99.8%，能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在擋位，保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以始終控制在70%（1000-1400轉(zhuǎn)）的油耗區(qū)間，從而實(shí)現(xiàn)智能換擋更便捷、智能操控更省油。當(dāng)前，重卡自動(dòng)擋正成為越來(lái)越多卡友的共識(shí)。

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